Sân bay Heathrow bất mãn vì bị áp trần thu phí

CEO sân bay - Colin Matthews cho rằng việc này sẽ hạn chế tiền đầu tư của họ và có ảnh hưởng lớn với cả hành khách lẫn các hãng bay. Heathrow trước đó đã nộp đơn xin tăng phí thường niên lên 4,6% + lạm phát.

Bà Dame Deirdre Hutton – Chủ tịch CAA giải thích: 'Quyết định của chúng tôi sẽ chấm dứt hơn một thập kỷ Heathrow tăng giá nhanh hơn lạm phát. Việc này là cần thiết để bảo vệ vị thế cạnh tranh trên toàn cầu của họ. Thách thức với Heathrow hiện tại là duy trì dịch vụ chăm sóc khách hàng và giảm chi phí. Chúng tôi tin rằng việc này hoàn toàn có thể làm được'.

Heathrow hiện là sân bay nhộn nhịp nhất nước Anh. Ảnh: Bloomberg

Còn Matthews lại cho rằng đây là đề nghị khắc nghiệt nhất mà họ từng gặp phải, BBC cho biết. Quyết định của CAA có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng với cả hành khách và hãng bay tại Heathrow.

'Chúng tôi muốn liên tục cải thiện chất lượng sân bay cho hành khách. Đề nghị của CAA không chỉ ảnh hưởng đến vị thế cạnh tranh của Heathrow mà còn đến độ hấp dẫn dòng vốn quốc tế của Anh. Giờ chúng tôi sẽ phải cân nhắc lại kế hoạch đầu tư trước khi trả lời CAA', ông cho biết.

Trong khi đó, CAA lại chấp thuận đơn xin phép của sân bay Gatwick với tốc độ tăng phí là lạm phát + 0,5%, thời hạn từ 2014 đến 2021. CEO Stewart Wingate của Gatwick cho biết: 'Chúng tôi sẽ nỗ lực gấp đôi khi làm việc với các đối tác hàng không, để tình hình có lợi với tất cả các bên, đặc biệt là hành khách'.

Đề xuất giá trần của CAA với Stansted sẽ được thông báo vào tuần sau. Theo dự kiến, quyết định cuối cùng với cả ba sân bay hàng đầu tại Anh được công bố vào tháng 1/2014.

Thùy Linh